A partir de este verano, todos los coches nuevos vendidos en la UE contendrán por ley una “caja negra” accesible por las autoridades que registra los datos de conducción.

A partir del 6 de julio de 2022, todos los fabricantes de automóviles se verán obligados a adaptar nuevos modelos con un sistema que realiza un seguimiento de los datos técnicos.

Los datos registrados incluirán “la velocidad del vehículo, el frenado, el ángulo del volante, su inclinación en la carretera y si los diversos sistemas de seguridad del vehículo estaban en funcionamiento, comenzando con los cinturones de seguridad”.

“El nuevo sistema coincidirá con la introducción de los sistemas de asistencia de velocidad inteligente (ISA), que advertirán a los conductores cuando superen el límite de velocidad”, informa  Reclaim the Net .

“Sin embargo, los sistemas ISA no deben evitar que el conductor supere el límite de velocidad”.

El sistema, al que podrán acceder las fuerzas del orden pero no las compañías de seguros, también podrá catalogar el tipo exacto de vehículo y enviar la información a los fabricantes después de un accidente.

Las autoridades afirman que los datos serán “anonimizados”, lo que significa que la información no se puede usar para identificar al propietario del vehículo, aunque solo los increíblemente ingenuos lo creerían de manera plausible.

Durante décadas, el gobierno ha estado presionando para que todos los automóviles estén equipados con cajas negras que rastrean los datos de ubicación.

El escenario distópico final implica otorgar a la policía el poder de utilizar una tecnología similar para deshabilitar por completo el funcionamiento de un vehículo si se considera que el conductor ha cometido una infracción.

Esto no tiene por qué ser un delito, si la búsqueda de esquemas de puntaje de crédito social continúa volviéndose más invasiva, eventualmente se usaría como una forma de castigo para todo, desde facturas de servicios públicos impagas hasta comentarios ofensivos publicados en las redes sociales.

por Paul Joseph Watson.

Summit News,

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